El Rally de Portugal no formará parte del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) en 2027. La organización portuguesa ha confirmado que la prueba ha quedado fuera de la próxima temporada después de los cambios introducidos por el promotor para ampliar la diversidad geográfica del certamen.
La decisión supone la pérdida de una de las citas europeas más tradicionales del Mundial y deja a la Península Ibérica sin una prueba continental del WRC, ya que la presencia española en el campeonato corresponde actualmente al Rally Islas Canarias.
La prueba portuguesa ya tenía incluso fechas previstas para del 13 al 16 de mayo de 2027, pero finalmente no aparecerá en el calendario definitivo.
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Portugal estaba previsto inicialmente para mayo de 2027
La exclusión ha sorprendido especialmente porque el Rally de Portugal formaba parte inicialmente de la planificación de la próxima temporada.
El Automóvil Club de Portugal (ACP) había trabajado con las fechas del 13 al 16 de mayo, pero fue informado de que los últimos cambios realizados en la preparación del calendario dejaban fuera a la prueba.
Según la explicación trasladada por la organización, la decisión responde al objetivo del promotor de construir un campeonato más diverso desde el punto de vista geográfico y con mayor presencia intercontinental.
| Clave | Situación |
| Prueba | Rally de Portugal |
| Campeonato | WRC |
| Situación en 2027 | Fuera del calendario |
| Fechas previstas inicialmente | 13-16 de mayo de 2027 |
| Motivo comunicado | Mayor diversidad geográfica e intercontinental |
| Última ausencia anterior | 2020 |
| Objetivo del ACP | Regresar en 2028 |
El WRC busca crecer fuera de Europa
La salida de Portugal encaja con la intención de aumentar la presencia del campeonato fuera del continente europeo.
Entre los movimientos que se manejan para el próximo calendario figura la posible llegada de una prueba en Estados Unidos, además de otras modificaciones en las citas internacionales.
El calendario de 2027 todavía no había sido presentado oficialmente en el momento de conocerse la exclusión portuguesa, por lo que todavía quedan incógnitas sobre la composición definitiva del campeonato.
La intención de ampliar la huella mundial obliga a reducir o modificar el peso de algunas pruebas europeas, y Portugal ha sido una de las afectadas por esa reorganización.
Un duro golpe para los aficionados españoles y portugueses
La decisión tiene especial impacto en Portugal, pero también en España.
El rally portugués se ha convertido durante años en uno de los destinos favoritos de los aficionados españoles, especialmente por la proximidad de los tramos del norte del país.
Miles de seguidores atraviesan cada temporada la frontera para asistir a una de las pruebas con mayor ambiente del Mundial.
La exclusión de Portugal implica que los aficionados de la España peninsular tendrán que viajar bastante más lejos si quieren presenciar una prueba del WRC en 2027.
El Rally Islas Canarias mantiene la representación española en el Mundial, aunque geográficamente se encuentra fuera de la Península Ibérica.
Portugal llevaba casi dos décadas de presencia continuada
La salida también rompe una prolongada etapa de continuidad dentro del calendario.
Portugal regresó al campeonato en 2007 después de varios años de ausencia y desde entonces había permanecido prácticamente de manera ininterrumpida.
La única excepción fue 2020, cuando la prueba no pudo celebrarse debido a las circunstancias derivadas de la pandemia.
Eso significa que la ausencia de 2027 pondrá fin a 17 años de presencia prácticamente continuada en el Mundial.
El rally portugués forma parte además de la historia del WRC desde sus primeros años, con presencia ya en la temporada inaugural del campeonato en 1973.
Fafe, uno de los grandes símbolos del Rally de Portugal
Buena parte de la identidad de la prueba está asociada a sus tramos de tierra del norte del país.
Entre ellos destaca especialmente Fafe, convertido en uno de los escenarios más reconocibles del Mundial gracias a sus saltos, la concentración de aficionados y el ambiente que rodea a la especial.
La prueba había recuperado esta zona en 2015, cuando abandonó el Algarve y regresó al norte.
Desde entonces, el recorrido volvió a apoyarse en algunos de los caminos que habían convertido al Rally de Portugal en una de las grandes referencias europeas del campeonato durante las décadas de 1980 y 1990.
La prueba preparaba cambios para 2027
La exclusión llega además cuando la organización portuguesa estaba preparando modificaciones importantes.
Entre los planes se encontraba trasladar el centro operativo desde Matosinhos hacia Viseu, dentro de una renovación del evento para la temporada 2027.
La modificación de última hora del calendario ha impedido que esos planes puedan materializarse dentro del Mundial el próximo año.
La organización tendrá ahora que replantear su estrategia mientras negocia una posible reincorporación al campeonato.
El Automóvil Club de Portugal ya piensa en 2028
La ausencia podría limitarse a una sola temporada.
El Automóvil Club de Portugal ya ha iniciado conversaciones con el promotor del WRC con el objetivo de recuperar la prueba en 2028.
Esto indica que la exclusión no responde necesariamente a una ruptura entre ambas partes, sino a la reorganización internacional que está atravesando el campeonato.
El ACP tratará de mantener el proyecto preparado para regresar cuando vuelva a existir espacio dentro del calendario.
El nuevo promotor empieza a modificar el Mundial
La decisión llega pocos meses después de un cambio importante en la gestión comercial del campeonato.
La compañía responsable de la promoción del WRC pasó recientemente a manos de un nuevo grupo propietario, que está empezando a definir la estrategia futura de la competición.
Entre sus objetivos figura aumentar el alcance internacional del Mundial y recuperar mercados capaces de atraer nuevos seguidores, patrocinadores y fabricantes.
La reorganización del calendario de 2027 será uno de los primeros indicios visibles de esa nueva etapa.
Estados Unidos puede ocupar uno de los huecos
Una de las posibilidades que gana fuerza es la entrada de Estados Unidos en el Mundial.
El regreso del campeonato a nuevos mercados obligaría a encontrar espacio dentro de un calendario que no puede crecer indefinidamente debido a los costes logísticos y deportivos que soportan fabricantes y equipos.
También existen interrogantes sobre la continuidad de otras pruebas y sobre posibles regresos de países que anteriormente formaron parte del campeonato.
Por ello, la exclusión de Portugal podría no ser el único cambio importante que presente el WRC en su calendario de 2027.
2027 será un año de grandes cambios para el WRC
La transformación del calendario coincide además con una temporada especialmente relevante desde el punto de vista técnico.
En 2027 entrará en vigor la nueva generación de vehículos WRC27, creada con el objetivo de reducir costes y facilitar la llegada de nuevos fabricantes y equipos al campeonato.
El cambio de reglamento y la nueva estrategia comercial pretenden revitalizar una competición que lleva años buscando ampliar tanto su parrilla como su audiencia internacional.
La decisión de prescindir de Portugal muestra que esa transformación también afectará a pruebas históricas que hasta ahora parecían prácticamente fijas en el calendario.
Portugal intentará que la ausencia dure solo un año
El Rally de Portugal pasa así de tener reservadas fechas para mayo de 2027 a quedar completamente fuera del próximo Mundial.
La búsqueda de un campeonato más intercontinental ha pesado más que la continuidad de una prueba con décadas de historia, una enorme asistencia de público y una ubicación especialmente accesible para aficionados portugueses y españoles.
El siguiente objetivo del Automóvil Club de Portugal será conseguir que la ausencia sea únicamente temporal. Las negociaciones para regresar al WRC en 2028 ya han comenzado, mientras el campeonato prepara uno de los calendarios más renovados de los últimos años.